La Contraloría determinó, tras una investigación, que una piloto de la unidad aérea de Fuerzas Unidas de Rápida Acción (FURA) de la Policía de Puerto Rico no cumplía con las funciones de volar naves aéreas con la clasificación autorizada de Piloto en Comando y que, por lo tanto, recibió pagos indebidos entre enero de 2014 y junio de 2018.
La investigación reveló que la Policía desembolsó 40,671 dólares como pagos suplementarios a la piloto, bajo la clasificación de Piloto en Comando, contrario a la ley y la reglamentación aplicables.
La oficial, que no domina el idioma inglés, sólo realizó en casi cuatro años tres vuelos como Piloto en Comando, en los que acumuló apenas cuatro horas y 42 minutos. El Code of Federal Regulations establece que un Piloto en Comando debe realizar tres pruebas de vuelos de despegue y aterrizaje cada 90 días y debe dominar el idioma inglés.
De hecho, el exdirector de FURA pudo haber incumplido con sus funciones y deberes, al autorizar el pago suplementario, a pesar de que tenía conocimiento de que la piloto no dominaba el idioma de comunicación con las torres de comunicaciones y tráfico aéreo.
Además, la piloto incumplió las regulaciones estatales y federales al dejar vencer los exámenes bianuales (flight review) que todo piloto debe tomar cada 24 meses.
El examen también reveló que los instructores que evaluaron su desempeño en las pruebas de vuelos en el helicóptero Modelo 407 en el 2002 y 2010, indicaron que tenía deficiencias en los controles básicos y que requería adiestramiento y volar con más frecuencia. La piloto no cumplió con estas recomendaciones.
El informe recomienda al Departamento de Seguridad Pública que tome las medidas administrativas que correspondan y evalúe realizar un recobro.
Además, que solicite al comisionado de la Policía que instruya al director de FURA para que se asegure de que se cumpla con las operaciones de vuelo requeridas por la regulación federal y el Negociado, que cumpla con los requisitos para la concesión de pagos suplementarios establecidos en el Reglamento 6284 y que adiestre a la piloto en el helicóptero Modelo 407, entre otras.
El resultado de esta investigación con fecha 13 de junio de 2022, está disponible en www.ocpr.gov.pr .
